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EL VUELO
El peso vacío puede estar hasta en las 425 lbs, lo que permite un peso max. de despegue en las 900 lbs. Esto significa una carrera de decolaje (al nivel del mar ) de 200 a 250 pies (80 mts) o la mitad del trayecto si solo vuela el piloto!!. Debido a su gran área alar, se obtiene, también, un excelente ángulo de ascenso. El vuelo lento, en donde nada sucede muy rápidamente, es uno de los mayores placeres de volar el Jenny 2/3! Al igual que los biplanos antiguos, se tiene más tiempo para reaccionar, comparado con los diseños más ágiles de hoy. Su control de tres ejes es descrito como “tipo Mojarra” con una gran cantidad de timón disponible y aproximadamente 3 ½ a 4 segundos para el alabeo de 45º a 45º.
Las velocidades optimas de ascenso y aproximación están en el rango de las 45 a 50 mph, y con una máxima de 70 mph con toda la potencia, y entre 60 y 65 mph de velocidad de crucero.
Ideal para pistas pequeñas, pero con “personalidad” y excelente manejo en tierra en aeropuertos mayores.



 

ESPECIFICACIONES

Envergadura:                             23 ft

Longitud:                               15.33 ft 

Área Alar:                       175 sq ft

Peso Vacio:                           425 Lbs

Peso Máximo:                       900 Lbs

Velocidad de Perdida:           32 mph

Velocidad de Crucero:           65 mph

Velocidad Maxima:                80 mph

Carga Grav:                          +4G -2G

Combustible :                  10 Galones

Tripulantes:                                    2

JENNY 2/3

LA MAQUINA

EL JENNY es aproximadamente 67% de la versión original del Curtiss JN4-D, entrenador de la primera guerra mundial.
Sin embargo , mas conocido por ser el avión favorito de los “barn stormers” y circos aéreos de los años 20. Aunque similar en apariencia al original, el Jenny 2/3. Está construído con materiales modernos de alta resistencia y más durables. El fuselaje está construído con acero tubular 4130 cromo-molibdeno. Las alas están construídas con vigas en tubo de aluminio 6061-T6 y costillas repujadas en aluminio. Toda la estructura esta revestida en dacrón liviano de aviación, y acabados con dope y poliuretano. Ruedas de motocicleta proveen un toque de originalidad pero con las ventajas de frenos diferenciales para el manejo en tierra.

PLANTA MOTRIZ.

La estructura puede soportar diferentes tipos de motores de 2 o 4 tiempos en el rango de 130 a 150 lbs, 45 a 80 hp. Los prototipos originales utilizaron Rotax 503 de 46 hp operando, sin problema, con dos personas a una altitud de 5000 pies. La opción de Rotax 582,   65 hp, es ideal para operar a mayores altitudes, así como el más silencioso Rotax 912, 80 hp. Otras opciones de motores, como el Simonini o Franklin, pueden utilizarse sin problema.

PARA ORDENAR SU JENNY 2/3
Solo debe ponerse en contacto con nosotros:

e-mail: informacion@maquinasvoladoras.org 

tel: (57 1) 253 3186 , movil: (57 3) 315 802 5910 ,

con gusto elaboraremos una cotización en base a sus especificaciones.



VALOR DE LA INVERSIÓN

Dependiendo de sus especificaciones el valor de su Jenny inicia en $67’000.000 (llave en mano)



TIEMPO DE ENTREGA

100 días a partir de la confirmación del pedido.



CONDICIONES DE PAGO

60% para confirmar el pedido, 20% a los 60 días, 20% para la entrega.

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